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汽车减震平面轴承
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减震平面轴承

减震平面轴承

  • 所属分类:国系
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-07-09 11:37:39
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

TS NO.:TS-152


oem

M259.12              

9800480380


适用车名:

观致 -  观致T93


内径:80  外径:51    高度:37.5

a、依据合理方案设计悬架系统的可塑性特性及减震特性确保 小汽车具有优质的驾驶稳定性,既具有较低的振动频率、平面轴承尺寸较小的振动加速度值和合适的避震特点,并能避免在悬架系统的变小或屈伸日程安排极限点造成硬破坏性,此外还要保证 轮胎具有充裕的接地系统专业能力;b、合理方案设计主导性机构 ,以确保 轱辘与窗子或车身正中间所强大和扭距的可靠传输,保证 轱辘晃动时轱辘定位基本参数的变化不易过大,并且能考虑到小汽车具有优质的操纵可信性的要求;c、主导性机构 进口平面轴承的运动健身应与变为杆系的运动健身相和睦,避免造成运动健身干涉,要不然可能造成变为轮摆振;d、侧倾管理处及纵倾管理处位置适度,小汽车变为时具有抗侧倾专业能力,刹车系统和加速时要保持车身的稳定,避免造成小汽车在刹车系统和加速时的车身纵倾(即简言之“点了点头”

和“往后仰”);e、悬架系统预制件构件的质量要小尤其是其非悬挂系统一部分的质量要尽量小;f、有益于合理布局,在小轿车方案设计中十分要充分考虑给柴油机及行李箱空出充裕的室内空间设计;g、所有零部件应具有充裕的抗拉强度和使用寿命;h、生产加工成本低;i、有益于维修、维修保养。

便于考虑到小汽车具有优质的驾驶稳定性,要求由簧上质量与隔振器组成的振动系统的固有频率应在合适的频段,并尽量可能低。前、后悬架系统固有频率的配相匹配合理。

减震平面轴承

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