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汽车减震平面轴承
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悬架轴承

悬架轴承

  • 所属分类:国系
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-07-01 21:33:12
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

TS NO.:TS-166/


oem

GJ6E-34-38X/


适用车名:

一汽 -  奔腾B50,奔腾B70/


内径:26.2   外径:55    高度:9.1/

在大部分的小汽车和客运车上,为避免车体在转为行车等状况下产生过大的横着歪斜,滚柱平面轴承在悬挂系统中还设立輔助隔振器——横着推进器。横着推进器具体是一根类似U型的构件,2个边缘与车轱辘刚性连接,用于避免车体造成过大侧倾。其基本原理是当一侧车轱辘相对性车体位移比此外一侧偏移大时,平面轴承的应用稳定杆承担扭距,由其本身刚度限定这类歪斜,非常是前胎,可合理避免因一侧车轱辘遇阻碍物时,限定该侧车轱辘颤动力度。

悬挂系统静挠度值f。就是指轿车载满静止不动时悬挂系统上的荷载Fr与这时悬挂系统弯曲刚度c比例,即f.=Fw/c。

轿车前、后悬挂系统两者之间簧上品质构成的震动系统软件的共振频率,是危害轿车行车平稳性的基本参数之一。因汽车的品质扩散系数s类似相当于1,因此轿车前、后轮上边车体二点的震动不会有联络。

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